1. Описание плоского затворного клапана
Плоский затворный клапан представляет собой скользящий клапан, в котором уплотнительной деталью является параллельная затворная пластина. Уплотнительная деталь может быть одинарной или двойной с приводом раскрытия между пластинами.
Сила натяжения затворной пластины к отверстию регулируется давлением среды, действующим на плавающую пластину или плавающее отверстие. В случае двойного плоского затворного клапана привод раскрытия между двумя пластинами может компенсировать эту силу натяжения.
2. Классификация плоских затворных клапанов
Плоские затворные клапаны по способу привода делятся на ручные, пневматические и электрические. По назначению и условиям эксплуатации их можно разделить на плоские затворные клапаны с направляющим отверстием, без направляющего отверстия, для нефтяных месторождений, для трубопроводов, а также для газовых систем.
3. Особенности использования плоского затворного клапана
Продукция изолирующего затворного клапана оснащена новой плавающей уплотнительной конструкцией, пригодной для трубопроводов с давлением до 15,0 МПа и температурой от -29 до 121 °C, предназначенной для управления и регулирования среды в нефтепродуктах, природном газе и других средах. Конструкция продукта отличается оригинальностью, правильным выбором материалов, строгими испытаниями и удобством эксплуатации. Обладает высокой коррозионной стойкостью, износостойкостью и устойчивостью к коррозии, что делает его идеальным новым оборудованием для нефтяной промышленности.
4. Конструктивные особенности и принцип работы плоского затворного клапана
1. Используется плавающее седло, двустороннее открытие и закрытие, надежная герметизация, гибкость в открытии и закрытии.
2. Затворы оснащены направляющими полосами для точного направления движения, а уплотнительные поверхности покрыты твёрдым сплавом методом наплавки, что обеспечивает устойчивость к коррозии.
3. Корпус клапана обладает высокой несущей способностью, канал прямого типа: при полном открытии он соединяется с направляющими отверстиями затворов, образуя структуру, аналогичную прямоточной трубе, что обеспечивает очень низкое сопротивление потоку. Шток клапана оснащён композитным уплотнением с многослойной герметизацией, что гарантирует надёжность уплотнения и малое трение.
4. При самодействующем закрытии клапана поворачивается ручка в часовой стрелке, затвор опускается до нижнего положения. Под действием давления среды уплотнительное седло на входе смещается в сторону затвора, создавая высокое давление уплотнения, формируя первое уплотнение. Одновременно затвор прижимается к уплотнительному седлу на выходе, образуя двухступенчатое уплотнение.
5. Благодаря использованию двухступенчатого уплотнения, износостойкие детали можно заменять без влияния на работу трубопровода. Это важная особенность продукции нашего завода, которая выделяется среди аналогов как внутри страны, так и за рубежом.
6. При открытии затвора ручку поворачивают против часовой стрелки, затвор поднимается, и направляющие отверстия перекрываются с отверстиями канала. По мере подъёма затвора отверстия постепенно расширяются, и в крайнем положении они совпадают, что означает полное открытие.
5. Использование, обслуживание и техническое обслуживание плоских затворных клапанов, а также меры предосторожности
1. Перед отгрузкой все клапаны проходят испытания на прочность и герметичность; при эксплуатации все соединения должны оставаться в исходном состоянии.
2. На рукоятке управления клапанов данной серии указано направление открывания и закрывания. В верхней части для регулировки высоты открывания и закрывания имеется шкала.
3. При сварке клапана с трубопроводом необходимо полностью открыть клапан, использовать влажную ткань для защиты области шейки, минимизировать теплопередачу из-за высокой температуры, чтобы предотвратить повреждение уплотнительных элементов.
4. Запрещается использовать усиливающие рычаги при закрытии клапана. Когда затвор закрыт до верхнего положения, рукоятку следует повернуть на 1/2 оборота, чтобы затвор находился в плавающем состоянии.
5. В процессе эксплуатации клапанов необходимо периодически подливать смазочное масло в крышки и соединения.
6. Если во время эксплуатации клапана возникает утечка из-за изнашиваемых деталей, их следует немедленно заменить.
7. При ремонте клапана внутреннюю полость необходимо тщательно очистить, а при сборке — смазать все передаточные узлы.
8. В ходе хранения или неиспользования клапан должен быть закрыт, при длительном хранении — размещать в хорошо проветриваемом и сухом месте, регулярно проверять и обслуживать.
6. Внутренняя конструкция плоского затворного клапана
1. Седло выполнен с O-образной уплотнительной колодкой и предварительным натягом, что обеспечивает двустороннее герметичное закрытие входа и выхода. Крутящий момент открытия и закрытия составляет лишь половину от обычных клапанов, что позволяет легко открывать и закрывать клапан.
2. При полном открытии проходная часть представляет собой прямую линию, коэффициент гидравлического сопротивления крайне мал, потери давления отсутствуют, что позволяет очищать трубопроводы шариками.
3. Используется уплотнительная конструкция с самозатворением, не требующая регулировки, простое в открытии и закрытии, надежно герметизирует. В области уплотнительного корпуса предусмотрена дополнительная система подачи смазочного масла для улучшения герметичности, обеспечивающая абсолютную надежность и фактически нулевую утечку; решается проблема наиболее частой утечки уплотнителей в универсальных клапанах.
4. При закрытии плоский затворный клапан автоматически снижает внутреннее давление, что гарантирует безопасность эксплуатации.
5. Полностью закрытая конструкция обеспечивает высокую защиту и способна работать в любых погодных условиях.
6. Уплотнение седла должно быть эластичным с предварительным натягом, при этом верхнее и нижнее уплотнительные поверхности должны быть герметично соединены. Седло всегда находится в противоположных положениях относительно уплотнительных поверхностей.
7. Седло имеет функцию самоочистки и не подвергается прямому воздействию воздушного потока при открытии или закрытии клапана. Седло изготовлено из материала, обеспечивающего смазку и не подвергающегося износу.
8. Неисправности исполнительного механизма не влияют на другие части клапана, ремонт и замена возможны без разборки клапана.
9. Накладка — алюминиево-бронзовая накладка оснащена игольчатым толкателем, что максимально сокращает крутящий момент при управлении.
10. Клапанная штанга — длина резьбы до опоры; штифты и точечные сварки обеспечивают стабильность.
11. Герметизация давления — простая конструкция, оснащена секционными кольцами и серебряно-углеродистыми прокладками, что облегчает демонтаж и обеспечивает герметичность крышки клапана.
12. Кольцо седла — сварное кольцо, расположено перпендикулярно потоковой каналу, что упрощает обслуживание.
13. Исполнительный механизм — такие клапаны могут быть оснащены электрическим, гидравлическим или пневматическим исполнительным механизмом. Для клапанов диаметром до DN300 используется стандартная ручка управления, для клапанов выше DN350 — клиновой зубчатый механизм.
14. Накладка — полностью сборная, прошла испытания на вибрацию, удобна в обслуживании и установке исполнительного механизма.
15. Крышка — двухкомпонентная, саморегулирующаяся, исключает выталкивание.
16. Задняя часть — цельная, жесткая, длительный срок службы.
17. Затвор — пружина, нагруженный на нагрузку, способен самостоятельно регулироваться, уменьшая требуемый крутящий момент исполнительного механизма.
18. Совместное остановка — литое крепление с установкой остановочных элементов, что обеспечивает более стабильное и надежное положение затвора.
19. Корпус может быть литым или сварным.
20. Седло уплотнено O-образной колодкой и имеет предварительное натяжение, что обеспечивает двустороннее герметичное закрытие входа и выхода; также эта конструкция обеспечивает двустороннее уплотнение, при этом уплотнительные поверхности покрыты PTFE, что обеспечивает двойное уплотнение металла и металла, а также очищение поверхности затвора от загрязнений.
21. Клапан с металлическим уплотнением имеет внешнюю структуру для подачи смазочного масла, масло поступает через подающий механизм и седло в зону уплотнения клапана, что обеспечивает нулевую утечку.
22. На уплотнительных поверхностях установлен PTFE, что обеспечивает двойное уплотнение металла и металла, а также очищение поверхности затвора от загрязнений.
23. Затвор и седло проходят специальную обработку, напыление твердого сплава, четырехслойный фторопласт, что обеспечивает двойное уплотнение. Также возможно добавление смазочного масла для дополнительной защиты уплотнения, что делает уплотнение более надежным и увеличивает срок службы.
24. Уплотнительный затвор с направляющими отверстия при полном открытии или закрытии всегда точно совпадает с уплотнительной поверхностью, что защищает уплотнительную поверхность от прямого воздействия среды, тем самым продлевая срок службы.
25. При полном открытии клапана проходная часть представляет собой прямую линию, коэффициент гидравлического сопротивления крайне мал, нет потерь давления, можно использовать для очистки трубопровода шариками.
26. Данная клапанная установка оснащена уплотнительной структурой с самозатворением, не требующей регулировки, обеспечивает легкое открытие и закрытие, а также надежную герметичность. В области уплотнительного корпуса предусмотрена вспомогательная система для подачи смазочного масла, что гарантирует абсолютную надежность герметизации и по-настоящему исключает утечку. Это решает проблему наиболее частых утечек уплотнений в универсальных клапанах.
27. При закрытии клапана автоматически снимается высокое давление внутри камеры, что обеспечивает безопасность эксплуатации.
28. Полностью закрытая конструкция обеспечивает высокую степень защиты и способствует работе в любых погодных условиях.
29. Клапан оснащен указательным стержнем или наблюдательным окном для отображения состояния его открытия и закрытия.
7. Сферы применения плоских затворных клапанов
1. (Класс 150–900 / PN 1,0–16,0 МПа, рабочая температура –29–121 °C) трубопроводы для транспортировки нефти и газа. Плоские затворные клапаны с направляющими отверстиями также удобны для очистки трубопроводов.
2. Трубопроводы и хранилища для транспортировки готовой нефти.
3. Установки на краниках нефтедобывающих скважин, то есть клапаны для нефтяных деревьев.
4. Трубопроводы с суспензией из взвешенных частиц.
5. Трубопроводы городского газа.
6. Проекты водоснабжения.
8. Принципы выбора плоских затворных клапанов
1. Для трубопроводов, перекачивающих нефть и природный газ, применяются плоские затворные клапаны с одиночной или двойной затворной пластиной. Если требуется очистка трубопровода, следует выбирать открытые плоские затворные клапаны с одиночной или двойной затворной пластиной и направляющими отверстиями.
2. Для трубопроводов и резервуаров, используемых для транспортировки готовой нефти, применяются плоские затворные клапаны с одиночной или двойной затворной пластиной без направляющих отверстий.
3. Для установок на скважинах по добыче нефти и природного газа применяются погружные плоские затворные клапаны с закрытым седлом и направляющими отверстиями, с одиночной или двойной затворной пластиной. В большинстве случаев используются стандарты API 16A, класс давления — API 2000, API 3000, API 5000, API 10000, API 15000, API 20000.
4. Для трубопроводов с взвешенными частицами в среде применяются клиновидные плоские затворные клапаны.
5. Для городских газовых трубопроводов применяются мягкие плоские затворные клапаны с одиночной или двойной затворной пластиной и открытым стержнем.6. В городских водопроводных системах применяются плоские затворные клапаны с одиночной или двойной затворной пластиной без направляющих отверстий и неподвижным стержнем.
Шанхайская компания «Кайгун Вентиляция» посетила Шанхайскую группу компаний «Хуаи» для сотрудничества в области технического обмена и инвестиций в проекты в Циньчжоу, Гуанси
С горячим приветствием встречаются руководство Тунляо-Технико-Экономической зоны развития и делегация для посещения и ознакомления с компанией «Кайгун Вентиляция»
